Geveerde zadelpen getest in 2023

De Geveerde zadelpen van Aaron heeft er in totaal één in onze test erg goed Laat een indruk achter. Inbegrepen bij de geveerde zadelpen Instructies voor montage worden meegeleverd, maar montage wel eigen gereedschap nodig. De geveerde zadelpen vervangt de stijve buis op een fiets die het zadel met het frame verbindt. De geveerde zadelpen heeft een veer demper unit, die schokken van overreden hobbels absorbeert en absorbeert. In onze proef overtuigd de geveerde zadelpen met een hoge Kwaliteit en een opvallende verbetering dynamische rijcomfort.

We hebben het artikel bij de praktijkproef uitvoerig onderzocht en getest. Hieronder gaan we dieper in op de features en impressies. Het product, van de verpakking tot de materialen en kwaliteit tot het scala aan functies en bediening onze testprocedure onderworpen.
Om u snel overzicht te geven, werken wij met een puntensysteem. Het maximaal mogelijke aantal punten per gebied is 100 punten. Het uiteindelijke totaalcijfer wordt berekend op basis van het gemiddelde van alle getoetste kenmerken, rekening houdend met de respectievelijke wegingen. Voor een gedetailleerd inzicht in ons uitgebreide Evaluatieproces, die de basis vormt van al onze productrecensies, klik dan hier hier.

ℹ️ Hier nemen we de verpakking onder de loep. Duurzaamheid wordt een steeds belangrijker factor. Daarnaast moet natuurlijk ook gezorgd worden voor een adequate bescherming van het product.

De geveerde zadelpen van Aaron werd in een stal Verzenddoos afgeleverd. Sinds de verzenddoos met Paketklebeband was stevig gelijmd, een schaar of een mes was nodig om het te openen. De verzenddoos was klein te groot, dus de vrije ruimte was gevuld met gerecycled papier ingevuld. In de doos zat de geveerde zadelpen in hun productverpakking. Zo blijft de zadelpen geveerd tijdens transport zeer goed beschermd.
Wanneer Produktverpackung het is een hersluitbare doos in een stijlvol zwart-wit ontwerp. Openen is hier geen gereedschap nodig. De doos is voor de geveerde zadelpen juiste maat, om ruimte te besparen tijdens transport en compacte verpakking mogelijk te maken. De geveerde zadelpen is onbeschadigd en in zeer goede staat. De productdoos bevat ook montage-instructies en een visitekaartje met garantie en contactgegevens. Over het algemeen vertegenwoordigt dit een zeer klantvriendelijk manier om een ​​product te verzenden.

ℹ️ De eerste indruk na het uitpakken blijft bij de meeste mensen hangen. Is de inhoud van de verpakking compleet en maakt de fabrikant het mij zo gemakkelijk mogelijk om het product direct te gebruiken?

De geveerde zadelpen was met het nodige Montagemateriaal Geleverd voor bevestiging aan het zadel. De geveerde zadelpen was verliezen met de zadelsteun genaaid, zodat meteen duidelijk was hoe de onderdelen in elkaar moesten worden gezet. Het voor de montage benodigde gereedschap, 5 mm en 6 mm inbussleutels, werd niet meegeleverd.
De montage-instructies is gedetailleerd en begrijpelijk geschreven. De tekst is binnen Deutsch, Engels, Spaans, Italiaans en Frans beschikbaar. In de Duitse versie is er voor elke montagestap een extra stap illustratie ingevoegd. Dankzij de uitstekende handleiding is het ook voor mensen die minder technisch onderlegd zijn mogelijk om de geveerde zadelpen probleemloos te monteren.
De Contact staan ​​op de productverpakking, in de montagehandleiding en op het visitekaartje. Dit zijn onder meer de bedrijfsnaam, het bedrijfsadres, een website en links naar verschillende sociale mediaplatforms. Een e-mailadres en een QR-code die naar het contactformulier op de website leidt, zijn beschikbaar om contact met ons op te nemen. Helaas is er geen telefoonnummer te vinden.

ℹ️ Voordat we aan de praktijktest beginnen, nemen we de productverwerking onder de loep. Hoe hoogwaardig zijn de gebruikte materialen? Zijn de haptiek en optiek bevredigend?

De geveerde zadelpen is helemaal weg stabiel metaal vervaardigd. Volgens de fabrikant is het roestvrij Aluminium. De totale hoogte van de geveerde zadelpen is 36,5 cm. In ons geval testen we de geveerde zadelpen met een buitenmaat van 27,2 mm. Met een gemeten Gewicht Met 482 g is de geveerde zadelpen zelfs iets lichter dan de fabrikant aangeeft.
De lager, cilindrisch part de geveerde zadelpen is mat zwart gelakt en met Markeringen voor het aanpassen van de zadelhoogte. Een andere markering geeft aan hoe ver het onderste deel in het fietsframe moet worden gedrukt. Aan de onderkant van de cilinder, de veervoorspanning worden afgesteld met behulp van een binnenzeskant. Het onderste deel is 29 cm lang.
De bovenste, gesprongen part de geveerde zadelpen is glanzend zwart geverfd. Bij hem de zadel bevestigd. De zadel bevestiging bestaat uit een tweedelige onderschaal en een bovenschaal. Het onderste deel van de onderschaal is stevig verbonden met de geveerde zadelpen. De bovenzijde van het onderstel en de onderzijde van het bovenblad zijn voorzien van in elkaar grijpende groeven. De twee delen kunnen tegen elkaar worden gedraaid om de helling van het zadel set. De groeven vergrendelen de ingestelde helling en zorgen ervoor dat de helling zelfs na veel kilometers niet verandert. De Zadel wordt tussen het bovenste deel van de onderschaal en de bovenschaal gehangen. Alle onderdelen worden geleverd met twee schroef aangesloten.
Door het simpele, zwarte Design de geveerde zadelpen ziet er zeer hoogwaardig uit. De kleur is goed te combineren met bijna elke fietsafwerking. De processing is excellent, alle onderdelen zijn zeer stabiel gebouwd.

ℹ️ Onze praktijktoets heeft de hoogste relevantie en dus het meeste gewicht. Hier moet het product een grote verscheidenheid aan criteria en tests ondergaan. We controleren de functies en productbeloften van het testartikel.

Voor de onze veldtest een damesfiets lagere prijsklasse. Hier zijn de voor- en achterwielen onafgeveerd, dus het wiel veel potentieel voor geveerde zadelpen aanbiedingen. Eerst moet de geveerde zadelpen worden gemonteerd.
De montage inspanning hangt van de fiets af. Is de zadelpen met een Schnellspanner vastgemaakt, kan de oude zadelpen in enkele seconden worden gedemonteerd en de geveerde zadelpen kan net zo snel weer worden gemonteerd. Bij onze testfiets is dat helaas niet het geval. we hebben er een nodig noot oplossen en een geschikte steeksleutel nodig hebben. Omdat we de zitbuis hebben opgemeten voordat we bestelden, passt de geveerde zadelpen als gegoten in de zitbuis. Ook de montage van het zadel werkt met behulp van de montage-instructies probleemloos. We merkten echter dat de zadel bevestiging van de schokbreker niet op iedereen Zadel past bij. We raden dan ook aan om dit voor het bestellen te doen prüfen en om eventueel een passend zadel te bestellen.
Onze testritten vind op verschillende ondergronden in plaats daarvan, inclusief asfalt, kasseien, grind en bospaden. Opvallend is dat vooral korte schokken merkbaar zijn gedempt zolang de berijder zijn gewicht op het zadel ondersteunt. De rit zal comfortabeler en aangenamer. De geveerde zadelpen is dan ook een echte, zeker op langere ritten over slechte wegen verbetering. Door het ontwerp heeft de geveerde zadelpen geen invloed op de Fietsframe, aangezien dit onafgeveerd blijft. De oneffenheden van de grond zijn er nog steeds Stuur voelen. door het Einstellung de Voorbelasting kan de hardheid aanpassen aan het gewicht van het individu angepasst zodat de geveerde zadelpen geschikt is voor zowel bijzonder lichte als zware rijders.
In onze praktijktest, de stabiliteit de geveerde zadelpen. Het veerbelaste deel van de zadelpen is stabiel en zal precies geleid in de zitbuis. Het zadel bleef stevig aan het frame bevestigd en de halte in het zadel wordt niet negatief beïnvloed door de vering. Voer ook praktijktest uit geen storend Geräusche op.
Al met al kunnen we daar vooral de geveerde zadelpen voor gebruiken comfortgericht fietsers aanradendie comfortabeler zittend willen rijden. Zowel korte als langere fietstochten zijn merkbaar comfortabeler en er kan nog meer van genoten worden.

ℹ️ Laten we het tot slot hebben over hoe het product zich verhoudt tot de concurrentie. Kan het qua prijs en kwaliteit de concurrentie bijbenen? Zouden we over het algemeen een aankoop aanbevelen? Ook onderzoeken we consumentenreviews en gaan we na of de kritische en positieve reviews ook daadwerkelijk terecht zijn.

Op het platform Amazone consumenten beoordelen het product als gemiddeld 4,5 sterren. Er wordt vaak bekritiseerd dat de Geveerde zadelpen is te hard en veert nauwelijks. In onze veldtest We waren hoe dan ook tevreden. Veel klanten prijzen de makkelijke montage en Rijcomfort. In onze praktijktest hebben we ook kunnen bevestigen dat de montage op veel fietsen eenvoudig is en dat de rit comfortabel is merkbaar toeneemt.

Voor gelijkwaardige producten worden prijzen op internet vermeld tot € 170 vereist. Zeer goedkope producten zijn al vanaf € 15,79 beschikbaar. de Spring Aaron geveerde zadelpen heeft momenteel een prijs van 69,95 € dus binnen middelste prijssegment. Voor de kwaliteit en reikwijdte van de diensten die u krijgt, dat wil zeggen redelijke prijsverhouding.