Geveerde zadelpen in test 2023

De Spring dropper post van Aaron maakte een zeer goede algemene indruk in onze test. De verende zadelpen wordt geleverd met montagehandleiding, maar je hebt je eigen gereedschap nodig om hem te monteren. De verende zadelpen vervangt de stijve buis die het zadel verbindt met het frame van een fiets. De verende zadelpen van Spring heeft een veer-demperunit die schokken van oneffenheden absorbeert en dempt. In onze test maakt de geveerde zadelpen van Spring indruk met zijn hoge kwaliteit en een merkbare verbetering van het rijcomfort.

ℹ️ Hier nemen we verpakking onder de loep. Duurzaamheid wordt een steeds belangrijkere factor. Daarnaast moet het product natuurlijk ook goed worden beschermd.

De geveerde zadelpen van Aaron werd geleverd in een stevige verzenddoos. Omdat de verzenddoos stevig was vastgeplakt met pakketteerband , was een schaar of mes nodig om hem te openen. De doos was iets te groot, dus de lege ruimte was opgevuld met gerecycled papier. In de doos zat de geveerde zadelpen in zijn productverpakking. Dit betekent dat de geveerde zadelpen zeer goed beschermd is tijdens het transport.
De productverpakking is een hersluitbare kartonnen doos in een stijlvol zwart-wit ontwerp. Er is geen gereedschap nodig om de doos te openen. De kartonnen doos heeft het juiste formaat voor de verende zadelpen om ruimte te besparen tijdens transport en een compacte verpakking mogelijk te maken. De zadelpen is onbeschadigd en in zeer goede staat. De productdoos bevat ook een montagehandleiding en een visitekaartje met een garantiebelofte en contactgegevens. Al met al is dit een zeer klantvriendelijke manier om een product te versturen.

ℹ️ Bij de meeste mensen is de eerste indruk na het uitpakken meteen een herinnering. Is de inhoud van de verpakking compleet en maakt de fabrikant het me zo gemakkelijk mogelijk om het product meteen te gebruiken?

De geveerde zadelpen werd geleverd met het benodigde bevestigingsmateriaal voor bevestiging aan het zadel. De geveerde zadelpen was losjes vastgeschroefd aan de zadelbevestiging, zodat meteen duidelijk was hoe de onderdelen aan elkaar moesten worden bevestigd. Het gereedschap dat nodig is voor de montage, 5 mm en 6 mm inbussleutels, werd niet meegeleverd.
De montagehandleiding is gedetailleerd en duidelijk geschreven. De tekst is beschikbaar in het Duits, Engels, Spaans, Italiaans en Frans. De Duitse versie bevat ook een illustratie voor elke montagestap. Dankzij de uitstekende instructies kunnen zelfs mensen met minder technische vaardigheden de geveerde zadelpen gemakkelijk monteren.
De contactgegevens staan op de productverpakking, in de montagehandleiding en op het visitekaartje. Deze omvatten de bedrijfsnaam, het bedrijfsadres, een website en links naar verschillende sociale mediaplatforms. Een e-mailadres en een QR-code die leidt naar het contactformulier op de website zijn beschikbaar om contact op te nemen met het bedrijf. Helaas is er geen telefoonnummer.

ℹ️ Voordat we met de praktijktest beginnen, nemen we de verwerking van het product onder de loep. Hoe hoogwaardig zijn de gebruikte materialen? Is de look en feel bevredigend?

De geveerde zadelpen is volledig gemaakt van stevig metaal. Volgens de fabrikant is hij gemaakt van roestvrij aluminium. De totale hoogte van de verende zadelpen is 36,5 cm. In ons geval hebben we de verende zadelpen getest met een buitenmaat van 27,2 mm. Met een gemeten gewicht van 482 g is de verende zadelpen zelfs iets lichter dan de fabrikant aangeeft.
Het onderste, cilindrische deel van de verende zadelpen is matzwart gelakt en heeft markeringen voor het instellen van de zadelhoogte. Een andere markering geeft de minimale afstand aan tussen het onderste deel en het fietsframe. De veervoorspanning kan worden aangepast via een inbus aan de onderkant van de cilinder. Het onderste deel is 29 cm lang.
Het bovenste, verende deel van de geveerde zadelpen is glanzend zwart gelakt. Het zadel is eraan bevestigd. Dezadelhouder bestaat uit een tweedelige onderschaal en een bovenschaal. Het onderste deel van de onderste schaal is stevig bevestigd aan de geveerde zadelpen. De bovenkant van de onderschaal en de onderkant van de bovenschaal zijn voorzien van in elkaar grijpende groeven. De twee delen kunnen tegen elkaar worden gedraaid om de hoek van het zadel aan te passen. De groeven grijpen in elkaar op de ingestelde helling en zorgen ervoor dat de helling niet verandert, zelfs niet na veel kilometers. Het zadel hangt tussen het bovenste deel van de onderste schaal en de bovenste schaal. Alle onderdelen zijn verbonden met twee schroeven.
Het eenvoudige, zwarte ontwerp geeft de geveerde zadelpen een zeer hoogwaardige uitstraling. De kleur kan gemakkelijk worden gecombineerd met bijna elke fietslak. De afwerking is uitstekend en alle onderdelen zijn zeer stevig.

ℹ️ Onze praktische test is de meest relevante en daarom de belangrijkste. Hier moet het product een groot aantal criteria en tests ondergaan. We controleren de functies en productbeloften van het testartikel.

Voor onze praktische test , een damesfiets in de lagere prijsklasse. Het voor- en achterwiel zijn ongeveerd, dus de fiets biedt veel potentieel voor de verende zadelpen. De verende zadelpen moet eerst worden gemonteerd.
De montage is afhankelijk van de fiets. Als de zadelpen is bevestigd met een snelsluiting, kan de oude zadelpen in een paar seconden worden verwijderd en kan de verende zadelpen net zo snel weer worden gemonteerd. Helaas is dit niet het geval bij onze testfiets. We moeten een moer losdraaien en hebben daarvoor een geschikte vorksleutel nodig. Omdat we de zadelbuis hebben opgemeten voordat we bestelden, past de verende zadelpen als gegoten in de zadelbuis. Het monteren van het zadel ging ook soepel met behulp van de montage-instructies. We hebben echter gemerkt dat de zadelbevestiging van de verende zadelpen niet op elk zadel past. We raden daarom aan om dit te controleren voordat je bestelt en eventueel een passend zadel te bestellen.
Onze testritten vonden plaats op verschillende ondergronden, waaronder asfalt, kasseien, grind en bospaden. Het valt op dat vooral korte hobbels merkbaar worden gedempt zolang de rijder zijn gewicht op het zadel steunt. De rit wordt comfortabeler en aangenamer. De geveerde zadelpen is daarom een echte verbetering, vooral op langere ritten over slechte wegen. Door zijn ontwerp heeft de geveerde zadelpen geen invloed op het fietsframe, omdat dit ongeveerd blijft. De oneffenheden van de ondergrond zijn nog steeds voelbaar op het stuur . Door de voorspanningaan te passen, kan de stevigheid worden aangepast aan het individuele gewicht, waardoor de geveerde zadelpen geschikt is voor zowel bijzonder lichte als zware rijders.
In onze praktijktest viel ook de stabiliteit van de geveerde zadelpen op. Het verende deel van de zadelpen zit stabiel en wordt precies in de zitbuis geleid. Het zadel blijft stevig aan het frame vastzitten en de vering heeft geen negatief effect op de grip op het zadel. Er waren ook geen storende geluiden in de praktijktest.
Al met al kunnen we de geveerde zadelpen vooral aanbevelen voor comfortgerichte fietsers die comfortabeler willen zitten. Zowel korte als langere fietstochten zijn merkbaar comfortabeler en er kan nog meer van genoten worden.

ℹ️ Tot slot kijken we hoe het product zich verhoudt tot de concurrentie. Kan het zich qua prijs en kwaliteit meten met de concurrentie? Zouden we over het algemeen aanraden om het te kopen? We analyseren ook consumentenreviews en gaan na of de kritische en positieve beoordelingen ook echt gerechtvaardigd zijn.

Op Amazon beoordelen consumenten het product gemiddeld met 4,5 sterren. Een veelgehoord punt van kritiek is dat de geveerde zadelpen te hard is en nauwelijks vering biedt. In onze praktijktest waren we echter tevreden. Veel klanten roemen de eenvoudige montage en het rijcomfort. In onze praktijktest konden we ook bevestigen dat de montage op veel fietsen eenvoudig is en dat het rijcomfort merkbaar is verbeterd.

Op het internet worden prijzen tot €170 gevraagd voor gelijkwaardige producten. Zeer goedkope producten zijn al verkrijgbaar vanaf € 15,79. Met een prijs van € 69,95 bevindt de Spring geveerde zadelpen van Aaron zich momenteel in het middelste prijssegment. De prijsverhouding is redelijk voor de kwaliteit en omvang van de service die je krijgt.